1月11日，一架由泰國亞洲航空公司運營的空客A330飛機平穩降落在海口美蘭國際機場，該飛機將在海南自貿港一站式飛機維修產業基地內接受由海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司（以下簡稱“大新華飛維”）提供的專項維修服務。此次進境A330寬體機專項維修服務為海南自貿港迎來的首單泰國進境飛機維修業務，也是2024年首單進境飛機維修業務。

“此次為首次承接泰國維修業務，且執行的是A330寬體機維修工作，從生產準備、地面保障到飛機調機申請，相較A320系列窄體機均面臨更大的難度和挑戰。”執行此次維修項目的相關負責人介紹道，“此次維修主要對飛機油箱、結構等主要部件進行檢修。值得一提的是，本次維修所涉及的航材部件均享受到航材免稅的海南自貿港優惠政策。”

泰國作為東南亞擁有最大機隊規模的國家之一，民航資源豐富、航空公司數量眾多。泰國亞洲航空作為泰國最大的廉價航空公司，擁有60多架空客A320機型及18架A330寬體客機，目前已開通曼谷至國內的多條航線。據海航技術市場發展部負責人楊東升介紹，泰國作為海航技術重點拓展的境外飛機維修市場，自2019年起便持續開展針對泰國的維修資質取證和客戶溝通工作，海航技術專門成立針對泰國維修業務獲取的專項工作組，從維修取證、制定銷售計劃、再到最終協議簽署均由專人負責，于2023年9月獲得泰國民航局（英文簡稱“CAAT”）頒發的PART-145維修許可證書。

除此次承接的泰國進境維修業務外，海南自貿港一站式飛機維修產業基地目前在修的還有菲律賓、保加利亞、馬耳他等境外維修業務。統計截至目前，海航技術在海南自貿港一站式飛機維修產業基地定檢機庫共完成1130余單維修項目，噴漆機庫共承接122架次噴漆業務，附件維修廠房完成部件2.7萬余個。其中，2023年度定檢機庫共完成740余單維修項目，噴漆機庫共承接92架次噴漆業務，附件維修廠房完成部件1.6萬余個。在進境飛機維修業務方面，海航技術先后完成卡塔爾國家航空、菲律賓皇家航空、西班牙伊比利亞航空等多家航司共30多單進境飛機維修及噴漆業務，進境維修飛機數量較2022年增長數倍，并升級了美國、歐盟等國家（地區）的維修資質，新增了泰國、越南、菲律賓等國家的維修資質。

2024年伊始，隨著國家經濟態勢回升向好，航空旅游市場強勢恢復，海南自貿港開拓境外維修市場的腳步也將進一步加快，作為海南本土航空維修企業，海航技術將依托自貿港政策優勢，持續聚焦高附加值的航空產業，助力海南自貿港建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港，為實現中國式現代化作出貢獻。